氯盐类融雪剂已造成“盐害”
混凝土耐久性是当今的大问题,钢筋混凝土结构依然是工程结构的主体,---是大型公共基础设施,钢筋混凝土是主要材料与结构形式,而基础设施是的经济命脉,其耐久性问题,融雪剂厂家,---影响---与可持续发展。梅塔---:“钢筋腐蚀是钢筋混凝土结构破坏的主要原因”,六安融雪剂,而氯盐又是钢筋遭受腐蚀的主因。就基础设施而言,氯盐主要来自“化冰盐”的使用和海洋环境,融雪剂,而“化冰盐”成为城市道路、桥梁、地下管道、停车场和高速公路系统的路、桥以及汽车等遭受腐蚀破坏的主要“”。引用以下---也许更能说明问题:
●许多城市基础设施的破坏,是使用化冰盐引起冻融和钢筋腐蚀的结果。加拿大使用30年的桥,融雪剂老牌企业,其中40%因受化冰盐腐蚀而必须修复或重建。
●氯盐破坏是很---的问题,美国由氯盐腐蚀的成本可占国民生产总值的4%。
●处于雪带的桥面板,7~10年混凝土开裂,20年要求工程修复。
●在美国,每年需花6亿美元修复大约18000个停车场。停车场损坏的是因化冰盐和潮湿所致。
目前,一方面在努力寻取减少“化冰盐”影响的方法,研究性能价格可行的新型融雪成分;另一方面,也在大力发展其他除冰雪方法,包括机械、人工、热能等方法。在除冰雪方法方面的突破之举,都是解决这一性难题的重大贡献。
融雪化冰是关系到国计民生的大问题,使用氯盐类融雪剂需要战略选择与正确对策。科学在发展,但人类使用氯盐融雪剂仍属于“无奈之举”。对这把“双刃剑”需要小心使用,更需要具有正确的认识和科学的态度。
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